風力發電機配（pèi）件有哪些部分組成（chéng）

許多世紀以來，風力發（fā）電（diàn）機配件同水力（lì）機械一樣（yàng），作為動力源替代人（rén）力（lì）、畜力，對生產力的發展發揮過重（chóng）要作用。近代機電動力的（de）廣泛應（yīng）用以及二（èr）十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展（zhǎn）緩慢下來（lái）。是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說（shuō），它是一種以太陽為熱源，以大氣（qì）為工作介質的熱能利用（yòng）發動機。風力發電利用的是（shì）自然能源。相對柴油發電（diàn）要好的多。但是若應急來用的話，還是不（bú）如柴油發電（diàn）機。風（fēng）力發電不可視為備用電源，但是卻可以（yǐ）長期利用。
風力發電機配件因風量不穩定，故其輸出的是13～25V變化的交流（liú）電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發電機產生的電能變成化學能。然後用有保護電路的逆變電源，把電瓶裏的化學能轉變成交（jiāo）流220V市電，才能保證穩定使用。
風力發電機結構：機艙：機艙（cāng）包容著風力發電（diàn）機的關鍵設備，包括齒輪箱、發電（diàn）機（jī）。維護人（rén）員可以通過（guò）風力發（fā）電機（jī）塔進入機艙。機艙左端是風（fēng）力發電機轉子，即轉子葉片（piàn）及軸。轉子葉片：捉獲風，並將風力（lì）傳送到（dào）轉子軸心。現代600千瓦（wǎ）風力發電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米，而（ér）且被設計得很象飛機的機翼。軸心：轉子軸心附著在風力發電（diàn）機的低速軸上。低速軸：風力發電機的低（dī）速軸將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。在現代600千瓦風力發電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鍾。軸中有用於（yú）液壓係統的導管，來激發空氣動力閘的運行。齒輪箱：齒（chǐ）輪箱左邊是低速軸，它可以將高速（sù）軸的轉（zhuǎn）速提高至低速軸的50倍。高速軸（zhóu）及其機械閘（zhá）：高速軸以（yǐ）1500轉每分鍾運轉，並（bìng）驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用於空氣動力閘失效時，或風力發（fā）電機被維修時。發電機：通常被稱為（wéi）感應電機（jī）或異步（bù）發電機。在現代風力發電（diàn）機上，大電力輸出通常（cháng）為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動機轉動機艙（cāng），以使轉子正對著風。偏航裝置由電子控製器操作，電子控製器可以通過風向標來感覺風向。圖（tú）中顯示了風力發電機偏航。通常，在風（fēng）改變其方向時，風力發（fā）電機一次隻會偏轉幾度。電子控製器（qì）：包含一台不斷監控風力（lì）發電機狀態的計算（suàn）機，並控（kòng）製（zhì）偏（piān）航裝置。為防（fáng）止（zhǐ）任何故（gù）障（即齒輪箱或發電機的過熱），該控製器可（kě）以自動停止風力發（fā）電機的轉動，並通過電話調製解調器來呼叫風力發電機操（cāo）作員。液壓係統：用於重（chóng）置風力發（fā）電機的空氣動力閘。冷卻元件：包含一個（gè）風扇，用於冷卻發電機。此外，它包含一個油（yóu）冷（lěng）卻元件（jiàn），用於冷卻齒輪箱內的油。一些風力發電機（jī）具有（yǒu）水冷發電機。塔：風力發電機塔載有機艙及（jí）轉子。通常高的塔具（jù）有（yǒu）優勢，因為離地麵越高（gāo），風速越大。現代600千瓦風汽輪機的塔高為40至（zhì）60米。它可以為（wéi）管狀（zhuàng）的塔，也可以（yǐ）是（shì）格子（zǐ）狀的塔。管狀的塔對於維修人員為，因為他（tā）們可以通（tōng）過內部的梯子到達塔頂。格（gé）狀的塔（tǎ）的（de）優點在於（yú）它比較（jiào）便宜。風速計及風向標（biāo）：用於測量風速及風向尾舵（duò）：常見於水平軸上風向的小型風力發電機（一般在10KW及以下）。位於回轉體後方，與回（huí）轉體相連。主要作用一為調節風機（jī）轉向，使風機正對風向。作用二是在大風風況的情況下使風力機機頭偏離風向，以達到降低轉速，保護風機的作用。