目前的冷衝壓工藝在對高強度鋼板進行成（chéng）形的方麵存在（zài）著明顯的不足（zú），無法滿（mǎn）足設計的要求，而熱成形工藝可以彌補這個缺陷，衝壓件（jiàn）加工采（cǎi）用高強度鋼板可以使車身（shēn）更容易達到安全性能指標。因此，熱成形（xíng）工藝技術目前廣泛應用（yòng）於各大汽車公司的多種車型。
衝壓件加工（gōng）采用高強度鋼板達到安全性能指標
目前的冷衝壓工藝在對高強度鋼板進行成形的（de）方（fāng）麵存（cún）在著明顯的不足，無（wú）法滿足設計的要求，而熱成形工藝（yì）可以彌補這個（gè）缺陷，衝壓件加工采（cǎi）用高強度鋼板可以使車（chē）身更（gèng）容易達到安全性能指標。因此，熱（rè）成形工藝技術目前廣泛應用於各大汽車公司（sī）的多種（zhǒng）車型。
衝壓件加工是下業生產中用於（yú）控製產品各種尺寸的簡（jiǎn）捷下具，有利於（yú）提高生產效率，控（kòng）製生產質量，對於大批量產品生產的實用性較好，目前被廣泛應用於我國汽車零件（jiàn）生產之中，用以替代測量下（xià）具（jù）。汽（qì）車衝壓零件（jiàn）檢具也就是使用於汽（qì）車（chē）零件生產過程中的檢（jiǎn）具。
在衝壓件加工設計中首先需要根據（jù）檢具（jù）尺寸以及被測零件在車體坐標中的位置來設計檢具的基準，從而（ér）確定檢具的長寬高三個為一向上的基準麵，然後再根據所檢測衝壓件（jiàn）數據（jù），結合衝壓件在車身中所安裝的（de）具體位置，來確定其基（jī）準的形式。
各種衝壓件加工工藝（yì）的實現都有其基（jī）本運動機理，這種運動是和模具密切相關的，各種（zhǒng）模具的結構設計和力學設計較終都是為了滿足其能（néng）夠實現特定運動的要（yào）求設計的模具能否嚴格完成實現衝壓工藝所需的運動，直接影響到（dào）衝壓件的品質，衝壓件加工采用高強度鋼板達到安全性能指標，所以在模具（jù）設計中應（yīng）對機械運動進行控製。衝壓件加工（gōng）采用高強度鋼板用板料的表麵和內在性能對衝壓成品的質量影響很大，要求（qiú）衝壓材料厚度、均（jun1）勻；表麵光潔，無斑、無疤、無擦（cā）傷、無（wú）表麵（miàn）裂紋等（děng）；屈服強度（dù）均勻，無明顯方向性；均勻延（yán）伸率高；屈強比低；加（jiā）工硬化性低。
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